කොටස් සැකසීමේ ක්‍රියාවලියේදී, සැකසුම් තාක්ෂණය විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති අතර එය වඩාත් සංකීර්ණ ක්‍රියාවලියකි.
ඊනියා මුද්දර ක්‍රියාවලිය යනු හස්ත කර්මාන්තයට කොටස් මුද්‍රණය කිරීමේ හැකියාවයි, එනම්, සැලසුම් කරන ලද මුද්දර කොටස් ප්‍රමාණය, මානයන් නිරවද්‍යතාව සහ මිණුම් ලකුණ, ව්‍යුහයේ හැඩය සහ මුද්දර සැකසීමේ තාක්‍ෂණික අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුද යන්න ය. මෝටර් රථ මුද්දර කොටස් වලට හොඳ තාක්‍ෂණික ස්වරූපයක් සහ ආර්ථිකයක් තිබිය යුතු අතර ඒවායේ මට්ටම මැනීම සඳහා වැදගත් ලකුණු වනුයේ මුද්දර කොටස් ගණන, ශරීර එකලස් කිරීමේ ප්‍රමාණය සහ ප්‍රමාණය, මුද්දර කොටස්වල ව්‍යුහය සහ වෙනත් සාධක ය.
මුද්දර තැබීමේ ක්‍රියාවලිය අඩු කිරීම, එයින් අදහස් කරන්නේ මුද්දර අංකය, මෙවලම් අංකය සුරැකීම, සම්ප්‍රේෂණ උපාංගයේ මුද්දර ක්‍රියාවලිය සරල කිරීම, මෙහෙයුම් පිරිස් සහ මුද්දර ප්‍රදේශය අඩු කිරීම ආයෝජන හා බලශක්ති පරිභෝජනය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා විශාල පියවරක් වන බැවින් මුද්දර නිෂ්පාදකයින්ට තැබිය හැකිය. නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කිරීමේදී පවා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා වැදගත් ක්‍රමයක් ලෙස මුද්දර සැකසුම් සැලසුම් ගණන.
ඒ අතරම, හැකි තරම් විශාල ශරීර එකලස් කිරීමේ බ්ලොක් එකක් භාවිතා කළ යුතුය, එනම් මුළු ශරීර වම් සහ දකුණු පැත්තේ තහඩුව සහ වහල ආවරණ තහඩුව වැනි දේ නිසා මෝටර් රථයේ පෙනුම අලංකාරවත් කළ හැකිය. වායු ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සහ මුද්දර කොටස් සහ පෑස්සුම් සන්ධි ගණන අඩු කිරීමෙන් පිරිවැය effectively ලදායී ලෙස අඩු කර ගත හැකිය. නවීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ දඟර ද්‍රව්‍යය, තුනී ෂෙල් වර්ගයේ මුළු ශරීර ව්‍යුහය ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ තහඩුව සහ ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ තහඩුව, මුද්දර නව තාක්ෂණය යොදා ගැනීම සඳහා වන සියලු ඉල්ලීම්.
තැපැල් කාලය: අගෝස්තු -22-2020
